“卡脖子”逼创新高端数控机床实现“中国创造”

【制造业高质量发展】“卡脖子”逼出创新路 高端数控机床实现“中国创造”

光洋科技自主研发的五轴叶片铣削加工中心

此前的采访中,记者与火车站管委会获知,目前由同济大学勘察设计的一个最新的实施方案,已经在今年6月份提交给了中铁郑州局评审,但至今仍未通过评审。那么,这一方案的评审进度如何?到底卡在了哪里?这一方案存在有哪些实际困难呢?

头条网友 @一切皆有可能:从西广场出站去(东广场)赶长途汽车,就会深刻理解咫尺天涯的意思。

广东省商务厅副厅长陈越华在论坛上表示,举办深化粤欧先进制造合作论坛目的是在中欧全面战略伙伴关系框架下,围绕粤欧优势产业领域,推动广东与欧洲在先进制造领域的交流与合作。欧洲作为广东的重要贸易投资伙伴,近年来,双方投资合作势头良好。随着“一带一路”倡议的深入实施,粤港澳大湾区建设的深入推进,粤欧制造业合作将迎来新的发展机遇。他希望双方把握机遇,加强政策沟通和项目对接,开展务实合作。

微博网友 @迷失的老猫咪:确实是,地下通道势在必行,东西广场互通必须的!旅客大都会拖着大小不等的行李,很不方便,有哪个城市的火车站东西广场需要在旅客在大马路上绕将近两公里???

大河报·大河客户端记者 丁丰林

记者停止拍摄后,这位工作人员拨通了一位“领导”的电话,告知对方记者来采访火车站东西广场地下通道一事,电话中“领导”回复称,让记者去市政部门询问。在两人通话时,记者一再表示,已经采访了市政部门,而且市政部门已将施工方案提交铁路局,希望了解一下该方案的评审进度,但传达室人员并未转达,只顾挂完电话,并称已经“已经请示过领导,领导称不归我们管”,拒绝记者提出再次联系以说明详情的请求。

从2011年开始公示,至今都未见动工,郑州火车站东、西广场联络通道历经千呼万唤,仍在纸上谈兵。昨日,本报的报道刊发后,引起市民的广泛共鸣,在大河客户端、微博、今日头条等平台上,读者留言总计有上千条,除了吐槽这一“老大难”的工程之外,不少人还讲述了自己曾经出错站后绕行的遭遇。

如今,光洋科技在高档数控产业建立了完整的技术链、人才链和产业链,公司产品自主化率达85%以上。不但关键零部件生产自主率高,而且技术完全自主,升级服务更是优于国外公司,相比进口机床具备了相当大的优势,打破了我国航天航空等领域叶轮类工件装备长期依赖进口的局面,实现了高档数控机床的“中国创造”。

记者反复申明,没有相关的法律法规规定一个记者不允许采访,并提出请传达室能联系铁路局相关科室,转达采访意图,但仍遭到推托。

无奈之下,记者掏出手机拍摄当下的遭遇,另一位传达室人员见状后,要求记者停止拍摄,并表示可以联系相关科室。

央视网消息(记者 李文亮)“像这样一台最大加工长度2.6米的五轴叶片铣削加工中心,以前外商售价是2200万元。我们2015年自主研发成功后,他们把售价直接降到了每台1200万元,但同我们的产品相比,在国内已经卖不动了”。12月4日,在辽宁省大连光洋科技集团有限公司,董事长于德海自豪地告诉“制造业高质量发展”网络主题活动采访团记者。

五轴叶片铣削加工中心,是一种工件一次装夹就可完成五面体加工的科技含量高、精密度高的高端数控机床。由大连光洋科技自主研发的KTurboM3000五轴叶片铣削加工中心,最大加工长度为3米,售价只有750万元,核心零部件包括CPU都是自主生产。

此时,传达室门口围拢了多位要去中铁郑州局办事的人员,在目睹记者的遭遇后,这些办事的人员也宽慰记者,称铁路局传达室向来如此,劝记者不要上心。

微博网友 @北川光明:又是一个八年,前不久的广场电梯也是八年!想起一句京剧经典台词:八年了,别提了唉!

(上图为爆粗口的传达室人员)

光洋科技花大力气引进人才,建起了国内同行业唯一“高档数控机床控制集成技术国家工程实验室”,以及国家博士后科研工作站等10余个研发平台。目前已建立了一支近400人的创新团队,掌握了高档数控产业的基础技术和共性技术,具备了研制性价比位于全球前列的多种类、多规格五轴数控机床的能力。

最新:铁路局正与郑州市协商,结果由郑州市统一对外发布

中国商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明详细地分析了在粤港澳大湾区建设的背景下,粤欧合作的新机遇、新使命、新方向。他认为,粤港澳大湾区是世界制造业中心,粤港澳大湾区制造业的转型升级,在很大程度上需要对标与借力欧洲的先进技术,欧洲国家有许多资源,对于大湾区的制造业来说利用价值很大。(完)

有过遭遇者感同身受,本报报道引发市民广泛共鸣

此时,传达室另一名工作人员询问记者具体采访何事,记者说明之后,对方直接称此事不归铁路局管,记者应去别处采访。记者再次申明,传达室负有上传下达的职责,应当通知一下相关科室,但仍遭拒绝,沟通期间,该工作人员甚至爆出粗口。

微博网友 @cx彩虹是绿色的:对,我就有一次大学放假回郑州从西广场出错啦,拉着行李箱走了好久,拉杆箱轮子都坏啦,然而我已经大学毕业快5年啦!

依靠自力更生、不断创新,突破国外技术封锁和市场垄断,光洋科技成为当今中国唯一能够提供从控制系统到执行部件完整产业链数控产品的高科技企业。“我们的目标是,尽快以更经济实惠的价格,让更多中国企业用上最先进的数控机床。”采访结束时,于德海说。

当年一段“屈辱”的采购经历刺痛了于德海。1999年,光洋科技需要购买两台数控机床,国内企业无法生产,只能购买某发达国家的进口产品。万万没想到的是,对方卖机床的前提,还附加了这样的“霸王条款”:机床的安装地点、使用人员、用途必须接受国外厂家的严格限制,如果光洋科技擅自挪动机床,或者变更用途生产其他产品,机床将被厂家设置的加密锁自动锁死。这充分表明,一些发达国家毫不掩饰对中国航空航天、军事、制造、科研等关键领域的限制,企图通过严密的技术封锁,卡住中国科技企业的“脖子”。

因为厂房设在地下可以恒温恒湿,确保精密制造,光洋科技在大连金普新区还拥有亚洲最大的“地下工厂”,面积相当于30多个标准足球场大小。他们投资建设的大连智能制造装备产业园项目占地46万㎡,2016年8月被国家发改委列为国家“推进东北地区老工业基地振兴三年滚动实施方案”127个重点项目之一。项目建成后,光洋科技将利用智能制造领域的全技术链和产业链优势,快速完成工业化向智能化过渡,推动新区创建世界一流、国内领先的智能制造装备产业集群。

记者准备离开时,中铁郑州局相关科室一名工作人员闻讯后来到大门口,记者说明采访意图后,该工作人员表示会去了解相关情况,然后给出回复。下午4时30分许,该工作人员联系记者,告知关于郑州火车站东、西广场联络通道一事,目前该局正在和郑州市政府对接协商,待协商有结果后,会由郑州市政府统一对外发布。

高端数控产业是制造业的基础。5年前,中国高端数控机床市场几乎被几大国外巨头垄断。在大连光洋的产品推出前,由于中国在能源、航空、航天、船舶、军工等领域对推进器螺旋桨和汽轮机叶片工程等部件加工的巨大需求,即使国外产品卖到天价,国人也只能照价购买。

微博网友 @你是小太阳喽:这的确是,尤其是每年大学新生报到的时候,出错站简直再常见不过,然而出错站后拿着大小行李绕行,真的是要把人逼死。别问我怎么知道,我就是当时出错站的万千大学新生之一。

论坛上,中国人民大学经济学院教授黄卫平分析了广东和欧洲制造业合作方面的前景和优势,并对粤欧制造合作提出了具体的建议。他认为,欧盟是中国最重要的合作伙伴,如能与欧盟合作形成世界供应链和产业链的话,相信将是对世界经济的一大贡献。

“想不受制于人,有些东西必须自己造。”于德海说,光洋科技从此认定了通过自主创新,与国外巨头面对面竞争的发展道路。这句话说起来容易,但却充满艰辛,企业资金紧张时,他甚至变卖个人家产以解燃眉之急。

头条网友 @ ab123 看来彩虹桥遥遥无期了。

微博网友 @怪女孩家的小南瓜:第一次就出错广场了,然后蒙圈了,后来被一个拉黑车的给骗了。

微博网友 @寂寞小草:我也出错过一次,不知道怎么去东广场,最后没办法又坐地铁到二七广场,徒步走到东广场。

12月25日下午2时40分许,记者去到中铁郑州局,在该局传达室,记者出示了新闻记者证,表示希望联系一下铁路局办公室或相关科室,约一个采访。传达室一名工作人员在在查看了记者的证件后说:“你一个人来采访的?一个记者不允许采访。”

通过梳理这些留言,可以看出读者和市民们普遍认为东西广场的连通非常必要,都希望联络通道能够尽快开工,早日完工。

记者采访铁路局遭遇门难进,传达室人员竟爆粗口